Thứ Hai, 1 tháng 2, 2021

Hướng dẫn hệ thống nạp và hệ thống bình điện xe nâng

 

Hướng dẫn hệ thống nạp và hệ thống bình điện xe nâng


1. Hệ thống sạc bình

    - Do bộ nạp này dùng điện 3 pha 200V, vì thế quý khách để sử dụng bộ nạp này phải dùng qua bộ biến áp từ 3 pha 380V xuống 3 pha 200V.
    - Công suất của biến áp phải từ 8 kVA đến 10 kVA là đủ
    - Thời gian nạp bình an toàn là từ 4h đến 6h / 1 lần sạc.

2. Hệ thống bình acquy

    Để đảm bảo an toàn và tuổi thọ của hệ thống bình quý khách cần tuân thủ các quy tắc sau đây :
    - Nhiệt độ của bình acquy khi nạp không quá 50 °C
    - Không nạp acquy gần nguồn lửa để đề phòng cháy nổ
    - Trước và sau khi nạp nếu thấy mức dung dịch giảm, thì có thể bổ sung thêm nước cất cho đồng đều ở các hộc bình (chú ý vạch UPPER).
    - Không đậy nắp các hộc bình trong khi nạp bình.
    - Thường xuyên kiểm tra tỷ trọng dung dịch điện phân (axit sunfurit - H2SO4 loãng), tỷ trọng chuẩn là 1,28g. Không nên dùng dung dịch điện phân có tỷ trọng cao quá hoặc thấp quá vì sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ của bình.
    - Sau khi nạp xong thì đậy các nắp hộc bình và có thể vệ sinh khô hoặc ướt



Chủ Nhật, 3 tháng 1, 2021

Lưu ý quan trọng khi sử dụng xe nâng điện.

 Lưu ý quan trọng khi sử dụng xe nâng điện.

Tất cả chúng ta là 1 giám đốc là 1 nhân viên, Chúng ta đều biết xe nâng hỗ trợ cho cho chúng ta rất nhiều trong việc nâng hạ, Giúp chúng ta giảm nhân công công lao động, giảm rất nhiều chi phí trong công việc. Nhưng ngược lại chúng ta không quan tâm nhiều đến việc đó để rồi khong biết cách sử dụng dẫn đễn việc phải bỏ thêm rất nhiều chi phí không đáng.  Bài Viết này nhằm lưu ý chúng ta sử dụng xe nâng điện sao bền mà tôi thiết nghĩ giám đốc, quản lý, các nhân viên cần đọc qua. 

Để đầu tư 1 chiếc xe nâng các giám đốc, các công ty phải bỏ ra vài trăm triệu mua về cho các nhân viên công nhân sử dụng, nhưng ngược lại các nhân viên các công nhân họ sử dụng thế nào?  với họ liệu có phải xe đó chỉ là cỗ máy ít tiền? liệu xe đó là xe của công ty nên dùng thỏa thích chạy bừa, hỏng thì gọi thợ đến sửa công ty bỏ tiền ra sửa? hiện nay có đến 80-90% họ đều nghĩ thế nên những chiếc xe nâng các công ty bỏ cả ra vài trăm triệu, vài tỷ cũng chỉ là cục sắt vụn mà thôi.

Chính vì thế nên tôi viết bài này gửi tới quý công ty, giám đốc và tất cả nhân viên công nhân khi sử dụng xe điện cần biết để xe bền và tốt hơn, giảm được tất cả nhưng chi phí không đáng có. 

Tôi đã bán và sửa chữa xe nâng rất nhiều. Có nhiều công ty là các tập đoàn sử dụng xe nâng điện rất bền bởi nhân viên công nhân lái xe nâng họ được đào tạo kỹ lưỡng, họ luôn coi xe nâng họ đang dùng như chiếc ô tô con vì họ biết giá trị của chiếc xe nâng tương đương chiếc ô tô, hằng ngày họ lái xe nâng điện đó và chăm sóc xe họ lái, họ luôn cẩn thẩn khi giao lại chìa khóa xe nâng cho người thứ 2 không giao cho người thứ 3, sau mỗi ngày làm việc họ kiểm tra xe, họ lau chùi sạch sẽ, Vậy thử hỏi xe đó bền thế nào? xe họ dùng sau 2-3 năm dùng vẫn bon bon, bóng loáng chỉ sợt tý sơn, không phải thay thế gì. Vậy tại sao các công ty khách không làm được như họ? phải chăng nhiều công ty nhiều tiền không quan tâm đến nhân viên ,công nhân, đến tài sản chiếc xe nên mua về cứ ai lái được thì nhảy lên lái, hỏng thì gọi thợ sửa. Thật sai lầm và lãng phí. Vậy Mong các công ty xem lại cách tuyển dụng nhân viên , công nhân lái xe nâng và sử dụng xe nâng điện nếu không muốn mất quá nhiều chi phí...

I. HƯỚNG DẪN ĐƠN GIẢN BẢO DƯỠNG XE NÂNG ĐIỆN 


1) Vệ sinh xe nâng (vệ sinh khô, dùng xăng ,dầu hóa chất tẩy vết dơ, ten rỉ sét).

2) Vệ sinh bình acquy, kiểm tra nước bình , châm nước bình acquy nếu bình thiếu nước.

3) Kiểm tra hệ thống sạc bình , khi bình đầy có chức năng tự động ngắt hay không. Nếu chức năng này hư, ảnh hưởng rất lớn đến tuổi thọ của bình.

4) Bơm mỡ vào các bánh xe và các bộ phận chuyển động của xe

5) Kiểm tra hệ thống thủy lực, van, ống dẫn nhớt, kiểm tra nhớt thủy lực nếu thiếu thì châm thêm, trường hợp nhớt thủy lực không thể sử dụng được thì phải thay thế.

6) Kiểm tra động cơ chạy và hệ thống thủy lực phần nâng hạ, bơm mỡ bò vào nhông, xích, bạc đạn, các cơ cấu chuyển động .

7) Vệ sinh các board mạch điện tử, kiểm tra các socket, đầu nối của dây điện, nêú có hiện tượng hư hỏng thì thay thế hoặc có biện pháp cách điện tốt nhất.

8) Kiểm tra hệ thống thắng, đèn, còi.

9) Kiểm tra hệ thống trợ lực lái, chuyển động của hệ thống trợ lực lái, bơm dầu mỡ vào hệ thống trợ lực lái.


 

II. Hướng dẫn hệ thống nạp và hệ thống bình điện xe nâng


1. Hệ thống sạc bình

    - Do bộ nạp này dùng điện 3 pha 200V, vì thế quý khách để sử dụng bộ nạp này phải dùng qua bộ biến áp từ 3 pha 380V xuống 3 pha 200V.
    - Công suất của biến áp phải từ 8 kVA đến 10 kVA là đủ
    - Thời gian nạp bình an toàn là từ 4h đến 6h / 1 lần sạc.

2. Hệ thống bình acquy

    Để đảm bảo an toàn và tuổi thọ của hệ thống bình quý khách cần tuân thủ các quy tắc sau đây :
    - Nhiệt độ của bình acquy khi nạp không quá 50 °C
    - Không nạp acquy gần nguồn lửa để đề phòng cháy nổ
    - Trước và sau khi nạp nếu thấy mức dung dịch giảm, thì có thể bổ sung thêm nước cất cho đồng đều ở các hộc bình (chú ý vạch UPPER).
    - Không đậy nắp các hộc bình trong khi nạp bình.
    - Thường xuyên kiểm tra tỷ trọng dung dịch điện phân (axit sunfurit - H2SO4 loãng), tỷ trọng chuẩn là 1,28g. Không nên dùng dung dịch điện phân có tỷ trọng cao quá hoặc thấp quá vì sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ của bình.
    - Sau khi nạp xong thì đậy các nắp hộc bình và có thể vệ sinh khô hoặc ướt

MGA VIETNAM CO. LTD (Trụ sở tại Việt Nam)

19/2A Khu Phố Hòa Long, Lái Thiêu, Thuận An, Bình Dương

Hotline: 094 55 33 840 / 0969 062 541 

 Địa chỉ:1039 -1041 Nguyễn Đức Thuận - Trâu Quỳ, Gia Lâm, Hà Nội -  Lái Thiêu, T.An, Bình Dương

Email: hungxenanghang@gmail.com

Web: xenangmgavietnam.com || Liên kết : http://xenanghangkomatsu.com/

Thứ Hai, 29 tháng 6, 2020

Bộ thương mại Mỹ điều tra lốp xe Việt Nam, cáo buộc bán phá giá

Bộ Thương mại Mỹ hôm 23/6 cho biết họ đã mở cuộc điều tra về việc nhập khẩu lốp xe từ Hàn Quốc, Đài Loan, Thái Lan và Việt Nam. Lốp xe Việt Nam bị cáo buộc bán phá giá 5-22%.
Cuộc điều tra này được thực hiện để xác định xem liệu lốp xe có được bán với giá thấp hơn giá trị hợp lý hay không, theo Reuters.
Bộ này cho biết họ cũng đang điều tra xem liệu các nhà sản xuất lốp xe tại Việt Nam có nhận được trợ cấp cho lốp xe khách và lốp xe tải nhẹ (PVLT) hay không.
Các cuộc điều tra được thực hiện theo các kiến ​​nghị được đệ trình vào tháng 5 bởi United Steelworkers (USW), đại diện cho công nhân tại các nhà máy lốp xe của Mỹ.
“Mặc dù nhu cầu về lốp xe PVLT tăng lên, các nhà sản xuất trong nước vẫn buộc phải vật lộn với việc thị phần bị giảm, lợi nhuận giảm và mất việc làm”, Chủ tịch quốc tế của USW Tom Conway nói.
Mỹ đã nhập khẩu gần 4 tỷ USD lốp xe từ bốn quốc gia, bao gồm gần 2 tỷ USD từ Thái Lan và 1,2 tỷ USD từ Hàn Quốc vào năm 2019. USW cho biết nhập khẩu lốp xe từ bốn quốc gia đã tăng gần 20% kể từ năm 2017, đạt 85,3 triệu lốp.
Bộ Thương mại cho biết cáo buộc tỷ lệ bán phá giá dao động từ 43-195% đối với Hàn Quốc, 21-116% đối với Đài Loan, 106-217,5% đối với Thái Lan và 5-22% đối với Việt Nam.

USW đại diện cho công nhân tại các nhà máy lốp xe của Michelin (MICP.PA), Goodyear (GT.O), Cooper (CTB.N), Sumitomo (8053.T) và Yokohama (5101.T) tại Ohio, Arkansas, North Carolina, Kansas , Indiana, Virginia New York và Alabama.
Tháng này, Hankook Tyres (161390.KS) của Hàn Quốc kêu gọi Bộ Thương mại Mỹ không điều tra và nói rằng ngành công nghiệp lốp xe nội địa của Mỹ “đang hoạt động tốt và đang phát triển”. Hankook Tyres cho biết trong hồ sơ rằng “nhìn chung các nhà sản xuất lốp xe ôtô nội địa Mỹ không bị thiệt hại và đe dọa thiệt hại vì hàng nhập khẩu”.
Bộ Công Thương Việt Nam nói với Bộ Thương mại Mỹ nền kinh tế của Việt Nam “phụ thuộc rất nhiều vào xe hạng nhẹ và xe khách để vận chuyển và đi lại. Ngành công nghiệp lốp xe PVLT rất quan trọng cho việc tiếp tục phát triển kinh tế của chúng 

Thứ Hai, 28 tháng 10, 2019

Sửa chữa xe nâng tại KCN Tân Hiệp - 0969 062 541

Công ty chúng tôi chuyên cung cấp dịch vụ sửa chữa xe nâng giá rẻ đối với tất cả các dòng xe nâng như xe nâng hàng Komatsu, xe nâng hàng Toyota, xe nâng hàng TCM, xe nâng hàng Mitsubishi, xe nâng hàng Hyster, xe nâng hàng Doosan, xe nâng hàng Nichiyu tại KCN Tân Hiệp A và Tân Hiệp B tại thành phố Hồ Chi MInh.
Chuyên sửa xe nâng hàng, lắp máy xe nâng hàng, bảo dưỡng xe nâng, bảo trì, đại tu xe nâng và mua bán xe nâng các loại như Toyota, Komatsu, TCM, Nissan,……
Sửa xe nâng đứng lái và sửa xe nâng ngồi lái Điện, Dầu, Xăng..,
Đại tu động cơ xe nâng Toyota-2D,2H,3Z,4P,5R2Z,2J, TCM-C240,D500, 4JG2, 4LB1, Komatsu- 4D95, 6D105, 4D94E, 4D98E.., Clark-Yanmar 98.., Nissan: D11, TD27, SD33, TD42, CD17, Mitsubishi: 4G64, S4Q2, S6E2, 4G15..,
Đại tu hộp số xe nâng hàng: Số cơ và số tự động, Phục hồi bánh răng, lá bố, bơm nhớt hộp số, biến mô, Bạc đạn, nắp bộ chia nhớt hộp số..,
Cung cấp phụ tùng xe nâng hàng, linh kiện vật tư xe nâng thay thế..,
Chuyên sửa củ đề xe nâng, Dinamo (máy sạc bình acquy đề), bơm thủy lực, ty ben nâng hạ các loại..,
Sửa xe nâng bảo hành dài hạn, nhanh chóng.
Sửa bình acquy xe nâng, phục hồi bình acquy xe nâng yếu điện.
Sửa bộ sạc bình ắc quy xe nâng hàng 220V và 380V/50Hz.
Sửa bộ sạc bình ắc quy xe nâng, sửa bình ac quy xe nâng xe nâng đứng và ngồi lái.., Cho thuê xe nâng hàng.
Bán xe nâng dầu cũ: Komatsu, Mitsubishi, Toyota..,
Lốp xe nâng hàng của xe đứng lái và xe ngồi lái: Kumakai, Deestone, Watts, Casumina, Bridgestone, Ornet..,
Giá tốt nhất!
Mr. Hùng: 0969 062 541 hoặc 077 2940 341

Thứ Tư, 18 tháng 9, 2019

Phục hồi bình ắc quy xe nâng tại Hưng Yên - 0969 062 541

Ắc quy là bộ phận rất quan trọng cấu thành nên chiếc xe nâng, tuy nhiên sau một thời gian sử dụng, ắc quy sẽ có dấu hiệu nóng, sôi chất điện dịch, các cực bị mòn, hết điện do không được nạp đầy, dung lượng giảm sau một thời gian sử dụng khiến việc nâng hạ hàng hóa chậm, xe chạy nhanh hết điện. Lúc này, ắc quy cần được kiểm tra tìm nguyên nhân gây “bệnh”. Công ty chúng tôi chuyên phục hồi, sửa chữa bình ắc quy xe nâng tại Hưng Yên. 
Những vấn đề thường gặp khi sử dụng ắc quy cho xe nâng điện
1. Bình ắc quy nạp đầy nhưng sau một đêm điện đã yếu
2. Ắc quy bị sunfat hóa:
3. Cong vênh bản cực
4. Máy khởi động quay chậm, yếu.
5. Đèn xi nhan mờ, không ngắt rơ-le.
6. Còi bị méo tiếng và khi bấm lên các bóng đèn bị sụt áp, mờ hẳn đi
Với hệ thống thiết bị kiểm tra, chuẩn đoán riêng biệt dành cho ắc quy xe nâng, công ty chúng tôi hoàn toàn có thể giúp quý công ty khắc phục vấn đề này.
Công ty chúng tôi nhận sửa chữa, phục chế ắc quy xe nâng hãng Komatsu, Toyota, Hyundai, Clark, TCM….. Sau khi xác nhận ắc quy xe nâng cần phải sửa chữa, ắc quy sẽ được chuyển về nhà máy của công ty chúng tôi. Tại đây, với công nghệ phục chế ắc quy xe nâng tiên tiến, công ty chúng tôi có thể phục hồi ắc quy công nghiệp với mọi chủng loại, mọi tình trạng và mỗi kích cỡ.
Lợi thế khi phục hồi ắc quy xe nâng
Tiết kiệm chi phí lên đến 70% so với mua ắc quy mới
Chất lượng ắc quy sau phục hồi từ 80%-100%
Kéo dài tuổi thọ của bình từ 3-5 năm
Bảo hành dài hạn
Thời gian phục chế nhanh : 5- 7 ngày
Các dịch vụ bảo trì, phục chế ắc quy
Phục hồi các ắc quy đã chết hẳn
Kiểm tra, giám sát và bảo dưỡng, bảo trì ắc quy định kỳ hoặc theo nhu cầu
Cung cấp dịch vụ ngăn ngừa ắc quy lão hóa
Liên hệ: Mr. Hùng: 0969 062 541 / 077 2940 341

Thứ Năm, 5 tháng 9, 2019

Sửa chữa xe nâng điện - 0969 062 541

Chúng tôi cung cấp dịch vụ sửa chữa xe nâng điện Komatsu, sửa chữa xe nâng điện Toyota, sửa chữa xe nâng điện Mitsubishi, sửa chữa  xe nâng điện Nissan, sửa chữa xe nâng điện TCM, sửa chữa xe nâng điện Jungheinrich, sửa chữa xe nâng điện Hyter, sửa chữa xe nâng điện Doosan, sửa chữa xe nâng điện Clark, sửa chữa xe nâng điện Hyundai.. và rất nhiều các thương hiệu  xe nâng điện khác.
Vài năm gần đây thị trường xe nâng điện tại Việt Nam trở nên rất sôi động, đa dạng mẫu mã, đa dạng về thương hiệu xe. Xe nâng điện trở nên nhu cầu không thể thiếu cho các công ty làm việc trong những môi trường sạch, không khói bụi. Xe nâng điện được các công ty mua rất nhiều, có công ty mua 1-2 xe, có công ty mua 20 -30 xe nâng điện.
Xe nâng điện các hãng, với các chủng loại khác nhau nhằm đáp ứng được nhu cầu khách hang. Xe nâng điện thì nhiều, bán nhiều nhưng thợ sửa xe nâng điện thì khá ít. Đặc biệt như ở Miền Bắc đếm đầu ngón tay chỉ được 1-2 người thợ xe nâng điện, nhưng chỉ là thợ biết chút về xe nâng điện đôi khi bo mạch chưa hỏng thì báo hỏng thay mới, hoặc 1 số công ty bên sửa chữa xe nâng nhờ đến kiểm tra xe hộ thì đến làm cho hỏng bo đó để kh chỉ có gọi mình mới sửa được, mới thay được, đôi khi còn đổi bo mạch của khách đi lắp cho xe khách. Hay như 1 số hãng xe nâng điện của mình khi xuống kiểm tra chỉ thay mới thôi không sửa, thay mới thì dựa vào chính hãng có những bo mạch lên đến cả 100 triệu.
Xuất phát từ những băn khoăn, lo lắng của khách hàng khi sử dụng xe nâng điện gặp sự cố cần sửa chữa. Công ty chúng tôi đã cử đội ngũ kỹ sư trẻ đầy năng động, nhiệt huyết qua bên nước ngoài đào tạo chuyên môn về sửa chữa xe nâng điện. Hiện nay chúng tôi đã có được những nhân viên, chuyên viên, kỹ sư sửa chữa xe nâng điện có đầy đủ kinh nghiệm, kiến thức để sửa chữa xe nâng điện. Một cách nào đó nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp, giúp các doanh nghiệp sử dụng xe nâng điện bớt đi nỗi lo lắng khi xe nâng điện xảy ra sự cố. Khách hàng yên tâm hơn khi sử dụng xe nâng điện, khi mua xe nâng điện từ công ty chúng tôi.
Công ty chúng tôi sở hữu chuyên viên, kỹ sư xe nâng điện được đào tào từ nước ngoài về luôn tự hào là doanh nghiệp đầu tiên sửa xe nâng điện uy tín, chất lượng hàng đầu tại Việt Nam. Quý khách hàng có nhu cầu sửa chữa xe nâng điện bất kỳ hãng xe nào, loại xe nâng điện nào hãy gọi cho chúng tôi 24/24. Chúng tôi luôn tiếp nhận cuộc gọi của quý khách bất kỳ giờ nào, ngày nào. Xin chân thành cảm ơn quý khách hàng.
Liên hệ: Mr. Hùng: 0969 062 541 / 077 2940 341

Thứ Hai, 26 tháng 8, 2019

Phục hồi bình ắc quy xe nâng tại Thái Nguyên - 0969 062 541

Ắc quy là bộ phận rất quan trọng cấu thành nên chiếc xe nâng, tuy nhiên sau một thời gian sử dụng, ắc quy sẽ có dấu hiệu nóng, sôi chất điện dịch, các cực bị mòn, hết điện do không được nạp đầy, dung lượng giảm sau một thời gian sử dụng khiến việc nâng hạ hàng hóa chậm, xe chạy nhanh hết điện. Lúc này, ắc quy cần được kiểm tra tìm nguyên nhân gây “bệnh”. Công ty chúng tôi chuyên phục hồi, sửa chữa bình ắc quy xe nâng tại Thái Nguyên.
Những vấn đề thường gặp khi sử dụng ắc quy cho xe nâng điện
1. Bình ắc quy nạp đầy nhưng sau một đêm điện đã yếu
2. Ắc quy bị sunfat hóa:
3. Cong vênh bản cực
4. Máy khởi động quay chậm, yếu.
5. Đèn xi nhan mờ, không ngắt rơ-le.
6. Còi bị méo tiếng và khi bấm lên các bóng đèn bị sụt áp, mờ hẳn đi
Với hệ thống thiết bị kiểm tra, chuẩn đoán riêng biệt dành cho ắc quy xe nâng, công ty chúng tôi hoàn toàn có thể giúp quý công ty khắc phục vấn đề này.
Công ty chúng tôi nhận sửa chữa, phục chế ắc quy xe nâng hãng Komatsu, Toyota, Hyundai, Clark, TCM….. Sau khi xác nhận ắc quy xe nâng cần phải sửa chữa, ắc quy sẽ được chuyển về nhà máy của công ty chúng tôi. Tại đây, với công nghệ phục chế ắc quy xe nâng tiên tiến, công ty chúng tôi có thể phục hồi ắc quy công nghiệp với mọi chủng loại, mọi tình trạng và mỗi kích cỡ.
Lợi thế khi phục hồi ắc quy xe nâng
Tiết kiệm chi phí lên đến 70% so với mua ắc quy mới
Chất lượng ắc quy sau phục hồi từ 80%-100%
Kéo dài tuổi thọ của bình từ 3-5 năm
Bảo hành dài hạn
Thời gian phục chế nhanh : 5- 7 ngày
Các dịch vụ bảo trì, phục chế ắc quy
Phục hồi các ắc quy đã chết hẳn
Kiểm tra, giám sát và bảo dưỡng, bảo trì ắc quy định kỳ hoặc theo nhu cầu
Cung cấp dịch vụ ngăn ngừa ắc quy lão hóa
Liên hệ: Mr. Hùng: 0969 062 541 / 077 2940 341